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だいすけ さん - Class： 一般人(7回) - Date： 2010/06/10(Thu) [ID:r8W2vSy2] - Web：
| 開催ですか？
多分土曜はokみたいですねぇ
日曜は雨マークですが・・・
所でマフラーはかなり静かな森脇さんで参加できそうですwww
静かすぎて糞づまり感満点なのですが、何とか向かいますのでよろしくです
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Re[1]:木曜の夜ですが
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梨安 さん - Class： 一般人(16回) - Date： 2010/06/11(Fri) [ID:FGQHbAP7] - Web：
| 土曜は曇りでOKみたいですね！
よろしくお願いします。
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Re[1]:木曜の夜ですが
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CAT さん - Class： 一般人(1回) - Date： 2010/06/11(Fri) [ID:Gs4wTBes] - Web：
| ■No344に返信(だいすけさんの記事)
私も参加させていただく予定です。
宜しくお願いします。
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Re[2]::木曜の夜ですが
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だいすけ さん - Class： 一般人(8回) - Date： 2010/06/11(Fri) [ID:r8W2vSy2] - Web：
| はじめましてになりますが
よろしくおねがいしますね！
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だいすけ さん - Class： 一般人(5回) - Date： 2010/04/25(Sun) [ID:r8W2vSy2] - Web：
| 最近色々とフォーの模様替えをしましたw
その１つがコレですwww
JMCAのプレートがあるから静かだろうと思い
購入したら、なんとも爆音ですwwwww
久々にプチオフでもしたいですねぇ。
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Total 2 messages (Now viewing ResNo.1 to 2)
梨安 さん - Class： 一般人(15回) - Date： 2010/04/27(Tue) [ID:FGQHbAP7] - Web：
| だいすけさん、こんにちは！おおおおおおモリワキ！？
バネの色も赤に見えなくもないのですが（￣ー￣）ﾆﾔﾘ
これは暑くなる前までに拝ませてもらわねばなりません!!
JMCAはナニソレ美味しいのって感じですね。
そんな調子だからか車は大変厳しい規制が入るそうですが、バイクもでしょうか。
確かaprというメーカーから廉価で静かを謳ってるのがあって気にはなってたのですが、
いっそマネーをかけずにノーマルマフラーで真っ黒づくしもいいかなとも最近思ってます。。
追記：マフラーはこれでした。http://www.three-one.com/products/parts/s-sports/index.html
それにしてもこのBBS、NGワードに引っ掛かり杉ですね…。
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だいすけ さん - Class： 一般人(6回) - Date： 2010/04/27(Tue) [ID:r8W2vSy2] - Web：
| ＞それにしてもこのBBS、NGワードに引っ掛かり杉ですね…。
毎回オイラは引っかかって修正してますwww
オーナーズリストに何を弄ったか書いてますので見てねw
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だいすけ さん - Class： 一般人(1回) - Date： 2010/01/30(Sat) [ID:r8W2vSy2] - Web：
| ノーマルキャブがお亡くなりになりました。
と、言うかスロットルセンサーのフェルト？で出来たパッキンが
摩耗して２次エアーを吸ってしまいまともに走行出来なくなっちゃいました。
この部品、ホンダに問い合わせると単品では販売されてない様で
キャブASSYで交換になるとのこと・・・
２万キロ位でそう言う状況になるみたいです。
たったあれだけのパーツの為に純正キャブを２７０００円も出して買うのは
バカバカしいと思い、思い切って・・・www
スロットルセンサーのフェルト？で出来たパッキンの摩耗は必ず起きる様なので
これってリコール物じゃないのか？と思う今日この頃
梨安氏も、お気を付けくださいませ
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だいすけ さん - Class： 一般人(3回) - Date： 2010/02/06(Sat) [ID:r8W2vSy2] - Web：
| >CATさん
はじめまして。
＞高温になる部分でない限り、平面なら紙のパッキン、
＞環状ならゴムのパッキンを使うのが普通ですが、もしかして紙ですかね？
＞紙なら、タイチとか二輪館とかのショップへ行くと、大きいのを売ってますから、
＞それを買って自分でカットすれば使えますよ。
それも考えたのですが、どうせまたその部分が摩耗するのは目に見えていたのと
家にずーっと転がっていたFCRを利用するのに良いかなと思い装着に踏み切った訳です。
取り付けに加工やワンオフでパーツを作ったりと手間が掛かりましたが
ノーマルでは味わえないレスポンスが手に入ったので結果的に良かったと思います
梨安どの
んと、何を書いてもERROR-「牛」は使用できません!
と出ていて、書き込みした本文には「牛」という文字は１文字も使ってないのに
何度送信しても同様のエラーが出ました・・・
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だいすけ さん - Class： 一般人(4回) - Date： 2010/02/07(Sun) [ID:r8W2vSy2] - Web：
| 梨安どの
＞綺麗に収まってますね！
実は画像は借りで付けた画像ですwwwww
実際装着した画像はまた後日でw
ポン付け出来ないので試行錯誤の末取り付けたのでありました・・・
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梨安 さん - Class： 一般人(14回) - Date： 2010/02/09(Tue) [ID:FGQHbAP7] - Web：
| それはお疲れ様でしたね！
寒いので自分は何もやらずただ乗ってばかりです。
もうすぐ10000キロ。
「牛」は何か半角カナを用いたのかも？？
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ツゲ さん - Class： 一般人(2回) - Date： 2008/11/30(Sun) [ID:AMNHAY9h] - Web：
| はじめまして、こんばんは。
昨日フォーサイトの初期型を納車したツゲと申します。
皆様にお聞きしたい事があり書き込みさせて頂きました。
近々ｈｉｄ化しようと考えているのですがｈｉｄについて気になる事があります。
フォーサイトはキーＯＮでエンジンがかかってなくてもライトが点灯するのですが
ｈｉｄは点灯時が一番電気を消費すると思います。
その場合バッテリーの負担等はダイジョウブなんでしょうか？
ビッグスクーターは初めてなのですが、もしもの時押しがけが出来ないので不安です。
今まで２台ｈｉｄを付けましたが、カワサキとヤマハだったのか、車種がそうだったのかは分からないのですが、キーＯＮではライトは点かず、エンジンスタートと
同時にライトが点いていたのでバッテリーに対する安心感はありました。
質問ばかりで申し訳ありませんが、お分かりになる方いらっしゃいましたら
ご指導ください。
ヨロシクお願いします。
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Re[6]: ｈｉｄについて
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梨安＠管理人 さん - Class： 一般人(15回) - Date： 2008/12/17(Wed) [ID:AVlVdmVU] - Web：
| syoumocona さん初めまして！
色温度まで同じ4500なんですね。
個人的にこの色とても気に入ってますが、いかがでしょうか。
でもバンパーで眩しいと思った事は
それほど見かけないメッキの外装品をつけたトラック以外ないですね…。
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CAT さん - Class： 一般人(1回) - Date： 2009/11/20(Fri) [ID:7RCKnfuT] - Web：
| BLOGの「クラクションについて」を拝見して書いてます。ここへのコメントにしたのは、ｈＩＤの話も入っているから、新しいスレッドを作るよりもと思ったもので。
私も、以前のバイクの時から、クラクションをツインタイプに交換していたりしましたが、フォーサイトでは、エアホーンにしました。
フロントの中に凄く大きなスペースがあるし、車に付けるつもりで買ったエアホーンを、そのうちと思っている間に、何年も経ってしまっていたので、こっちに流用しました。
但し、いつもエアホーンが鳴ると煩いので、純正と切り替え可能にしています。
写真の上側にあるのが切り替えスイッチ。防水キャップを被せてケースに入れ、ステイでミラーの根元に付けています。
最初はカラッポだったフロント内は、今ではご覧のように、ぐっちゃぐちゃ（笑）
これは、写真に写り易いように、ハーネステープを剥がしてから写してますが、本当は黒いハーネステープでぐるぐる巻きです。
まず、エアホーン用のコンプレッサ。
ブラケットで固定する場所が無かったので、タイラップでとめてます。
遅延リレーは、ｈＩＤの寿命を延ばしてやろうと思って、キーをＯＮにした後、ちょっと待ってからヘッドライトに給電されるようにしています。
普通は、キーをＯＮにしたら点灯して、セルを回したら消灯して、セルが止まったらまた点灯しますよね。エンジンをかけて少し経った頃に点灯するようにしました。
欠点は、夜間走行中に一時的にハイビームを使った後、ロービームに戻した時。
この時も、少し待ってから点灯することになるので、少しの間、真っ暗な中を走ることに（笑）
今では、ハイビームでの走行は絶対にせず、一時的であれば、パッシングボタンを長押しするようにしています。
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Re[8]: クラクション他
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梨安 さん - Class： 一般人(3回) - Date： 2009/11/22(Sun) [ID:FGQHbAP7] - Web：
| CATさんこんばんは！
ホーンに詳しくなく、さきほど動画サイトでエアホーンの音色を確認したのですが、
これはまさに自分の理想とする音色！！でもコンプレッサまで必要だったとは…。
またの機会に是非生で聴かせて下さいm(_ _)m
私も遅延リレーを電装品に使ってます。
特に車用の物だと瞬時のオンオフに弱いみたいです。
HIDでも遅延を考えてましたが、まさかそんな弊害があったとは（汗
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けいすけ＠廣島 さん - Class： 一般人(2回) - Date： 2009/09/01(Tue) [ID:d2WRkyAn] - Web：
| をお持ちのかたがいらっしゃいましたら、お手数ですが初期型のフォークオイルの量と油面を教えて頂けませんでしょうか？
引越のドサクサでどこに行ったか分からなくなってしまいまして。。
申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
＞管理人様
前後サスのリフレッシュが済んだらオーナーリスト登録させて頂きたく思いますので、その際には宜しくお願い致します。
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Re[1]: サービスマニュアル
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梨安 さん - Class： 一般人(1回) - Date： 2009/09/01(Tue) [ID:FGQHbAP7] - Web：
| 2009/09/02(Wed) 編集(管理者)
＞オーナーリスト登録
おおっ、ついにっ！楽しみです＾＾
これですね↓ 型によって若干違ってました。なんでだろ…。
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Re[2]: サービスマニュアル
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けいすけ＠廣島 さん - Class： 一般人(1回) - Date： 2009/09/02(Wed) [ID:d2WRkyAn] - Web：
| ありがとうございます、助かります。
携帯のメモに容量と油面の数字が入ってたんですが、複数台所有してるのでどの車種のデータだか分からない状態でして（笑）
ご提供頂いた画像と照らし合わせたら、どうやらフォーサイトの数字だったみたいです（汗）
本当にありがとうございます！
まだ殆ど手をつけていないので、リスト登録されてらっしゃる他の方々のフォーサイトと並べさせて頂くのはお恥ずかしいですが、今後のカスタムへのモチベーションとする為にも前後サスと駆動系のリフレッシュが済んだら登録させていただこうと思います！
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